В приборостроении холодная сварка применяется при изготовлении шасси приборов из алюминия и его сплавов, а также для соединения элементов конструкций и отдельных деталей. На часовых заводах с помощью холодной сварки изготавливают обрамляющие кольца будильников.
В машиностроении холодная сварка пока широкого применения не нашла в связи со сравнительно небольшим объемом использования в этой области техники цветных металлов. В качестве примера применения холодной сварки можно привести изготовление медных уплотнительных колец для гидросистем машин и механизмов. Изготовление колец из полосы или прутка, сгибаемых в кольцо с последующей стыковой холодной сваркой взамен вырубки из листа, обеспечивает значительную экономию меди.
В автомобильной промышленности холодная сварка применяется при изготовлении радиаторных трубок из деформируемых алюминиевых сплавов. На встроенной в технологическую линию машине для холодной сварки соединяют концы ленты, что обеспечивает непрерывность процесса изготовления трубок. Такая технология применяется на ряде заводов, изготавливающих радиаторы для автомобильного транспорта.
В различных отраслях промышленности производится выпуск посуды, бачков, молочных фляг и других изделий из алюминия. Для изготовления таких изделий применяемая в настоящее время клепка успешно заменяется холодной сваркой. Последняя обеспечивает более высокое качество соединений и экономию материалов, а также повышает производительность труда и улучшает внешний вид изделий. Многолетний опыт предприятий показывает, что в производстве изделий из алюминия холодную сварку можно считать лучшим методом неразъемного соединения ряда деталей.